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汽车工业在蓬勃发展的同时,由于环保和节能的需要,汽车轻量化已成为世界汽车发展的潮流。实施汽车轻量化过程中铝合金材料将发挥其天然优势,主要用来改造和替代车身材料。汽车轻量化大致可以分为车身轻量化、发动机轻量化、底盘轻量化三类,其目的均是在保证性能的前提下通过使用更轻材料降低车重,从而实现节能环保功能。防锈铝皮
很显然,铝合金在汽车轻量化中有其天然的优势:
一、减重和节能效果明显。铝的力学性能好,其密度只有钢铁的1/3,具有良好的导热性,仅次于铜,机械加工性能比铁高4.5 倍,且其表面自然形成的氧化膜具有良好的耐蚀性,因此铝成为实现汽车轻量化最理想的 材料。
二、乘客的舒适性和安全性获得提高。铝合金汽车是在不降低汽车容量的情况下减轻汽车自重,车身重心减低,汽车行驶更稳定、舒适。由于,防锈铝板,防腐铝皮的吸能性好,在碰撞安全性方面有明显的优势,汽车前部的变形区在碰撞时会产生皱褶,可吸收大量的冲击力,从而保护了后面的驾驶员和乘客。
三、铝易于回收。铝制品在使用过程中几乎不发生腐蚀或仅发生轻的腐蚀,工业上使用的常规材料中,铝的回收价值率是 的。在铝材—铝制品—使用—回收再生铝锭—再加工成铝材的循环过程中,铝的损耗也仅5%左右,其再生性能比任何一种常用金属都高
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市场上有越来越多装饰性的铝卷出现在人们的生活中,铝卷表面处理能够提高产品的装饰性、而腐蚀性和功能用途,作为专业的铝卷生产厂家,我们拥有先进的生产技术,对铝卷了解深刻。 1、预处理,先使用方法对表面进行清洗,使用物理和化学方法都可以,最主要的就是使保温铝卷露出基体。这样是有利于氧化的完整的进行的,形成的氧化膜也会是致密的。预处理还可以使用一些机械设备处理。 2、阳极氧化,经过与处理之后的保温铝卷,使基体发生阳极氧化反应,然后就是会生成致密的氧化薄膜。 3、封孔,经过阳极氧化之后,氧化薄膜上会出现很多的膜孔,封孔就是使这些膜孔封闭,防止氧化膜被污染。这种氧化膜是透明的,而且是具有吸附性的,这样就会在孔内沉积一些金属盐,这样就能在外表显露出一些本来的银白色,或者是之外的很多颜色。 通过这些步骤,就可以了解到,铝卷是通过这些进行上色处理,让我们的建筑更加五彩缤纷。
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下半年以来,保温铝皮开启连续阴跌模式,进入10月更是加速下跌,10月末虽有一波小幅反弹,但是在空头的强势打压下,近日天津铝板屡次刷新历史低位,主力合约 探至9910元/吨,自10月以来 跌幅超过15.3%。我们认为,铝板市场目前的主要矛盾仍是供应过剩,且过剩预期不断扩大。中长周期而言,当消费增速下滑已成共识,国内过剩产能主动收缩之前,铝价难言好转。
统计局数据显示,2015年10月,国内氧化铝产量为473万吨,同比上年增加2.5%;1—10月氧化铝总产量为4735万吨,同比大增10.6%。较高的氧化铝板产量增速,导致国内氧化铝处于供应宽松格局,国内保温铝板价格接连下挫,截至目前,国产铝板价格自年初至今降幅已高达26.8%。
不仅国产氧化铝供应持续宽裕,境外亦是通过更低的价格将境外氧化铝过剩量转移至国内。根据海关数据,9月,中国进口氧化铝37.8万吨,比去年同期增长9.8%。年初至今,进口氧化铝FOB价格降幅达到31%,相较于国产氧化铝价格,进口氧化铝更具价格优势,同时也为保温铝板厂提供更多的利润空间
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